全球首台超大型矿砂船乙醇动力发动机完成研发测试

Everllence携手HHI-EMD成功完成G80 Everllence B&W ME-LGIMe（液态乙醇喷射）发动机的研发测试，进一步巩固技术领先地位

Everllence宣布，全球首台以乙醇为燃料的Everllence B&W G80发动机已在韩国HD现代重工发动机与机械事业部（HHI-EMD）顺利完成研发测试与验证。该发动机将搭载于山东海运订购的10艘超大型矿砂船（VLOC）系列中的第三艘船舶，该船完工后将长期租赁给巴西矿业与物流巨头淡水河谷，预计于2027年初正式交付。

Everllence二冲程业务负责人Bjarne Foldager表示：“这标志着G80发动机平台实现了重大突破，现已发展成为一款具备高度灵活性的三燃料发动机，能够兼容燃油、甲醇、乙醇，以及后两者（甲醇与乙醇）任意比例的混合燃料。该项目彰显了Everllence与淡水河谷在推动航运脱碳方面的共同承诺，双方正致力于在难以减排的航运领域探索切实可行且可规模化推广的脱碳路径。通过选择G80三燃料发动机，淡水河谷不仅加速了其降低海运物流链碳排放的战略进程，更在当前低碳燃料供应尚存挑战的背景下，有效保障了运营的稳健性。”

这一最新成果，源自Everllence与淡水河谷于2026年2月签署的合作协议。双方基于成熟的Everllence B&W ME-LGIM（液态甲醇喷射）平台，携手开发了这款先进的乙醇动力发动机。

Everllence副总裁兼二冲程业务全球销售与推广负责人Christian Ludwig表示：“G80乙醇发动机基于久经市场验证的B&W ME-LGIM平台，是Everllence二冲程双燃料发动机技术演进的最新成果。其设计初衷，旨在帮助船东在不影响运营效率、可靠性与安全性的前提下，平稳实现向低排放燃料的转型。随着多燃料能力为船东带来更大灵活性，市场对乙醇作为船用燃料的关注度在过去五年间显著升温。我们预计，该发动机的核心需求将主要来自散货船、油轮及集装箱船领域。截至目前，Everllence已累计获得超过250台甲醇发动机订单，其中逾100台已投入实际运营，进一步巩固了我们在甲醇及乙醇燃料发动机设计领域的行业领先地位。”

双燃料技术领先地位

凭借该订单，Everllence在多种替代燃料技术领域的布局进一步扩大，目前已涵盖甲烷、甲醇、氨、乙烷、液化石油气，以及此次新增的乙醇。在航运业持续探索多元化燃料路径的背景下，Everllence始终强调，成熟可靠且可规模化部署的技术方案，是实现行业低碳转型的重要基石。

G80乙醇项目的成功，标志着该技术已从前期公告阶段迈入实质性应用，进一步巩固了Everllence在推动航运能源转型下一阶段中的核心作用。

图：ME-LGIMe发动机

Everllence（前身为 MAN Energy Solutions）是全球航运、能源经济及工业领域中动力推进、脱碳化和能效优化解决方案的领先供应商。公司秉持着“重之所趋，零碳未来”的坚定理念，致力于帮助全球经济关键行业攻克难减排领域的碳排放挑战，其技术对全球能源转型进程具有可量化的实质影响。Everllence总部位于德国，在全球140多个地点拥有约15,000名员工。旗下售后服务品牌Everllence PrimeServ通过覆盖全球的服务网络，为客户提供可靠支持。