全球首台S90甲醇双燃料发动机改装项目成功落地

中远海运集运超大型集装箱船的成功试航，不仅标志着使用S90主机的船舶脱碳进程达成新里程碑，也为大缸径发动机改装开辟了新路径

继中远海运集运旗下20,000+ TEU超大型集装箱船“中远海运天秤座”轮完成试航后，Everllence宣布，全球首台Everllence B&W S90二冲程发动机已成功完成双燃料甲醇动力改装。本次改装将原11S90ME-C发动机升级为11S90ME-LGIM（液态甲醇喷射）发动机。

Everllence旗下售后部门Everllence PrimeServ与中远海运重工紧密协作，共同完成了全球首台S90甲醇双燃料发动机的改装项目，实现了从概念设计到实际交付的全流程贯通。该项目涵盖了从工程设计、项目管理、设备安装、系统调试以及海上试航在内的全方位服务。作为该项目的重要组成部分，Everllence在日本投资了一台专用的4S90试验台发动机，并于2025年初投入使用。该试验台在模拟真实运行场景下，成功验证了 S90 发动机的甲醇动力性能，加速推进了这一“全球首例”大缸径里程碑项目。

Everllence PrimeServ高级副总裁兼丹麦PrimeServ负责人Michael Petersen表示：“我们深感荣幸能够支持中远海运集运、中远海运重工及整个航运业迈出这关键一步，共同推动航运脱碳进程。这一里程碑不仅彰显了中远海运集运作为行业先行者的领导力，并为Everllence S90发动机船舶提供了切实可行的减排路径。该项目也充分展现了Everllence执行大型复杂改装项目的综合能力。截至目前，我们已累计完成26艘双燃料船舶改装项目，并拥有涵盖多种替代燃料技术的丰富项目储备。船东可以充分信赖Everllence能为其提供规模化的船舶改造解决方案。”

释放机遇

继“中远海运天秤座”轮成功完成甲醇动力改装后，甲醇作为船用燃料的可行性已得到有力验证。Everllence进一步指出，大缸径发动机的甲醇改装市场潜力巨大——目前，全球有超过300艘船舶配备S90系列发动机，这为后续的规模化改装奠定了广阔的市场基础。

Petersen补充道：“尽管实现完全脱碳的征程仍需全行业通力协作，但此次改造成功表明，大型船舶的绿色转型在技术层面已具备实操基础，商业层面亦被验证具有可行性。这为我们与客户共同加速海事能源转型，开辟了一条切实可行的路径。”

关于中远海运集运

中远海运集装箱运输有限公司是一家全球集装箱运输企业，运营着一支规模化、现代化的船队。公司始终致力于推动航运业的绿色可持续发展，积极通过应用替代燃料、创新节能技术及构建绿色供应链等举措，践行其脱碳战略。此次“中远海运天秤座”轮改装项目彰显了公司对脱碳的承诺，并助力迈向净零排放的未来。

关于中远海运重工

中远海运重工有限公司是现代商船建造的领跑者，拥有9家大中型船厂，多个国家级企业技术中心、一流的海洋工程装备研究院，以及2,500余名技术研发设计人员和10,000余名高素质的技术工人。中远海运重工正积极探索智能建造的新模式，致力于推动产品优化升级，向“绿色化、智能化、高端化”发展。

图为Everllence S90ME-C发动机。Everllence的改装平台以多燃料灵活性为核心设计理念，能够提供覆盖多种替代燃料的全面改装解决方案。该平台使船东能够从容应对不断变化的燃料格局与法规环境，在行业迈向脱碳的进程中，既确保长期合规性，也保持持续竞争力。

Everllence（前身为 MAN Energy Solutions）是全球航运、能源经济及工业领域中动力推进、脱碳化和能效优化解决方案的领先供应商。公司秉持着“重之所趋，零碳未来”的坚定理念，致力于帮助全球经济关键行业攻克难减排领域的碳排放挑战，其技术对全球能源转型进程具有可量化的实质影响。Everllence总部位于德国，在全球140多个地点拥有约15,000名员工。旗下售后服务品牌Everllence PrimeServ通过覆盖全球的服务网络，为客户提供可靠支持。