波音公司捐助1000万美元支持CCUS技术，美国将拨款64亿资助碳减排项目！

碳小和-本文重点：

1、波音公司宣布支持耶鲁大学自然碳捕获中心的一项雄心勃勃的计划，该计划旨在通过科学研究和以解决方案为导向的创新计划来应对气候变化。这项为期五年、价值1000万美元的承诺将资助大规模碳捕集的研究方法。

2、美国的64亿资金是国会 11 月批准的1万亿美元基础设施法案的一部分，将帮助各州为行人和骑自行车者的步道设施以及支持替代燃料汽车部署的项目提供资金。

美国将拨款64亿资助碳减排项目
美国运输部周四表示，将在五年内向各州提供64亿美元，用于资助减少温室气体排放的项目。这笔资金是国会11月批准的1万亿美元基础设施法案的一部分，将帮助各州为行人和骑自行车者的步道设施以及支持部署替代燃料汽车的项目提供资金。“运输是美国经济中碳排放量最大的部门，这意味着运输必须渴望成为解决方案的重要组成部分，”运输部长皮特布蒂吉格告诉记者。这项耗资64亿美元的计划要求各州制定减少交通排放的计划，并通过为州和地方政府制定的公式分配资金。其他可以获得资助的项目包括旨在减少交通拥堵和旅行需求战略的项目;卡车停靠站和港口电气化系统;公共交通项目，如快速公交走廊或专用公交车道以及基于基础设施的智能交通系统，以及用节能替代品取代街道照明和交通控制设备。官员们表示，拥堵定价可能仍需要单独的政府批准。去年，交通部表示，纽约市拟议的拥堵定价计划将使用通行费来管理曼哈顿市中心的交通，该计划将接受快速的环境审查，但联邦政府尚未采取行动。上个月，纽约大都会交通管理局的一名官员表示，该机构预计联邦将在2022年底前获得批准，这将使收费在2023年底开始。纽约将成为继伦敦之后的第一个美国主要城市，伦敦于2003年开始对驶入市中心的车辆征收拥堵费。交通运输占美国温室气体排放的最大份额 – 到2020年约为27%。政府表示，尽管存在各种障碍，但它仍然可以实现到2030年将温室气体排放量从2005年的水平削减至少50%的目标。

波音公司捐助1000万美元支持CCUS技术

4月21日，波音公司宣布支持耶鲁大学自然碳捕获中心的一项雄心勃勃的计划，该计划旨在通过科学研究和以解决方案为导向的创新计划来应对气候变化。这项为期五年、价值1000万美元的承诺将资助大规模碳捕集的研究方法。

“气候变化是我们这个时代最大的挑战之一，在波音公司，我们相信我们有责任采取行动，帮助寻找解决方案，以扭转其影响，”波音公司首席可持续发展官Chris Raymond说。”为了找到可持续的解决方案，我们必须在工业界和学术界共同努力，并投资于对成功解决气候变化问题至关重要的科学研究和开发。这个项目将所有这些组成部分结合在一起，我们很荣幸能支持耶鲁大学在这个领域的开创性和重要工作。”

耶鲁大学自然碳捕获中心的目标是开发缓解温室气体排放的自然解决方案。该中心最初的重点是能够每年捕获约一千兆吨的近期解决方案，这相当于目前航空公司的年排放量。该中心正在开发一个碳清除战略组合，利用自然过程从空气中捕获和储存碳，并将帮助建立地球的能力，在未来半个世纪内减少大气中的温室气体浓度。

“如果我们要减轻气候变化的最坏影响，我们需要一个减少温室气体净排放的解决方案组合，包括自然碳捕获。波音公司对耶鲁大学天然碳捕集中心的慷慨支持将使我们能够加快对大规模碳封存方法的研究步伐–其最终目标是开发出可被广泛使用的现实世界解决方案。耶鲁大学环境学院院长Carl W. Knobloch, Jr.说。

波音公司致力于环境管理–在其运营中以及通过使用和服务其产品。在过去的两年中，波音公司在其运营中实现了净零碳排放。此外，与全球民用航空业一起，该公司致力于在2050年前实现净零碳排放。

作为波音公司与全球合作伙伴在航空航天可持续发展方面的工作的一部分，该公司在行业外寻找支持研究和开发的机会。自然碳捕获可以在缓解温室气体排放的影响方面发挥重要作用，同时还可以提供潜在的共同利益，如增加农业产量、保护生物多样性和净化水。

2021年，波音公司建立了多个合作伙伴关系，帮助推进可再生能源转型，合作伙伴包括SkyNRG、SkyNRG Americas、阿拉斯加航空公司、阿提哈德航空公司、美国国家航空航天局、劳斯莱斯公司和美国联合航空公司。该公司还加入了先行者联盟，与各行业的领先公司合作，加速开发新技术以减少排放。此外，波音公司继续通过其合资企业Wisk取得进展，该企业正在努力将美国第一辆全电动、自动飞行的空中出租车推向市场，帮助交通脱碳，同时促成以城市空中交通为中心的新商业机会。